Объединенная судостроительная корпорация назначит нового главу департамента гражданского судостроения. Им станет Виталий Гвоздев, который с 2019 года руководил инжиниринговой компанией, работавшей для верфи «Звезда» в Приморье.
Виталий Гвоздев, бывший гендиректор проектного бюро «Нордик Инжиниринг» и ООО «Звезда Морские Технологии» (ЗМТ), 2 апреля возглавит департамент гражданского судостроения Объединенной судостроительной корпорации (ОСК, находится во временном управлении банка ВТБ), сообщили РБК три источника в судостроительной отрасли, знакомых с решением о назначении топ-менеджера.
В ОСК отказались от комментариев. РБК направил запрос в «Роснефть» (компания владеет 40% долей ЗМТ через ООО «РН-Актив»).
Гвоздев в 2010 году окончил Морской государственный университет имени адмирала Невельского по специальности «инженер-судомеханик». В 2014 году получил в Астраханском государственном техническом университете (филиал в Московской области) диплом экономиста.
В 2011—2013 годах работал коммерческим директором ОАО «Сосновский судостроительный завод», в 2014—2016-м был директором департамента сопровождения проектов Nordic Yards GmbH. С конца 2016 до лета 2019 года работал гендиректором проектного бюро «Нордик Инжиниринг», следует из базы Rusprofile. В июле 2019-го стал гендиректором ЗМТ, но на днях объявил о прекращении работы в компании.
«Звезда Морские Технологии» зарегистрирована в Большом Камне Приморского края — там же, где расположена крупнотоннажная суперверфь «Звезда», находящаяся под контролем «Роснефти». По данным базы Rusprofile, совладельцами ЗМТ кроме «РН-Актива» выступают «Дамен Холдинг Раша Б. В.» (40%) и московское ООО «Норд Марин Инжиниринг», принадлежащее Евгению Кочману (20%).
ЗМТ создавалась как совместное предприятие «Роснефти» и нидерландской Damen, одного из мировых лидеров в строительстве судов снабжения и буксиров.
«Совместное предприятие представляет собой группу высококвалифицированных специалистов из числа сотрудников голландской компании Damen и российской стороны, которая будет управлять судостроительными проектами на судостроительном комплексе “Звезда”. Кроме того, “Звезда Морские Технологии” будет обучать российских специалистов верфи передовым практикам организации и управления проектированием и строительством судов», — говорится в пресс-релизе «Роснефти» от 1 сентября 2016 года.
Источник РБК в судостроительной отрасли пояснил, что со временем ЗМТ превратилась в инжиниринговую (проектную) компанию «для внутреннего пользования» «Звезды».
Основная задача департамента гражданского судостроения ОСК — поиск новых невоенных заказов и сопровождение их строительства на верфях корпорации. Источники РБК в отрасли обращают внимание, что в последние два года корпорация испытывала определенные сложности с поиском гражданских заказов.
Читайте РБК в Telegram.