Итальянская дизайнерская фирма Pininfarina и инжиниринговая компания JAS Motorsport совместными усилиями разработали новый среднемоторный спорткар Tensei, который позиционируют как переиздание легендарной Honda NSX образца 1989 года.
Если «Пининфарина» не нуждается в представлении, то о JAS Motorsport нужно написать несколько слов. JAS — итальянское предприятие, которое специализируется на разработке и постройке спортпрототипов для профессиональных гонок. Компания сотрудничает с Honda c 1998 года, при этом к проекту Tensei японский автогигант не имеет никакого отношения.
Некоторые СМИ уже охарактеризовали Tensei как рестомод, но таким термином называют те машины, которые сохраняют от старого автомобиля значительную часть деталей, при этом получают и большое количество новых узлов и агрегатов. Tensei же создан полностью с чистого листа, ни одной общей детали с NSX у него нет. Спорткар «Хонда» послужил для проекта лишь источником вдохновения.
В новом спорткаре используется сварной несущий каркас из стальных труб и наружные панели из композитов.
В экстерьере отсылками к образу классического NSX являются графически отделенные от боковин черным цветом крыша и стойки, подъемные блоки ближнего и дальнего света, размещенные под ними узкие прямоугольные элементы габаритных огней, панорамное заднее стекло, массивный спойлер «задка», характерная цельная горизонталь задних фонарей.
Технической информации о машине пока мало. Известно, что она заднеприводная и оснащена атмосферным мотором V6, который работает в паре с 6-ступенчатой механической КП. При разработке автомобиля сознательно абстрагировались от современных электронных решений — например, использованы аналоговые приборы. При этом фотографий интерьера машины разработчики также не опубликовали.
Tensei будут выпускать по индивидуальным заказам на производственной площадке JAS в Турине.
Полноценная презентация новинки пройдет в конце года.