Компания GWM, в чью обойму входит бренд Haval, на пекинском автосалоне революционными новинками не удивляет. Однако кое-что интересное все же показали. Например, удлиненную версию кроссовера Raptor, получившую к имени дополнительный Plus.
Кроссовер Raptor в России официально не продается. Однако об этой модели мы уже упоминали в нашем репортаже двухлетней давности. Несмотря на свою брутальную внешность и в целом удачное сочетание ходовых качеств, в Китае рекордов продаж модель не бьет. Возможно, поэтому в GWM решили не столько улучшить, сколько дополнить эту модель в лучших традициях Поднебесной — за счет удлиненной версии.
Обычный Raptor в длину достигает 4800 мм (с учетом запасного колеса, по-внедорожному висящего снаружи сзади). Версия Plus выросла до 4912 мм. И все за счет увеличения колесной базы (на 112 мм). При этом внешне длинную версию можно опознать по «глухой» вставке на стойке крыши за задними дверями, а также по широкой полосе на радиаторной решетке. А вот прямоугольные фары получит и рестайлинговый «коротыш», так что они признак более свежей машины.
Также в плюсах Raptor Plus отметим увеличенную диагональ мультимедийной системы (15,6 дюйма), площадку для беспроводной зарядки смартфона в подлокотнике правой передней двери, откидной столик для пассажиров сзади (правда, почему-то только один — справа) и третий ряд сидений (в расчете на семейных владельцев с детьми).
Силовая установка — гибридная Hi4 (о гибридных платформах GWM мы рассказывали полгода назад. В зависимости от комплектации суммарная пиковая мощность может достигать 435 или 449 л.с. Запас хода на электротяге может достигать 250 км, а разгон до 100 км/ч — за 6,0 или 5,8 секунды.
Внимательные читатели наверняка обратят внимание на выступ лидара над лобовым стеклом, а кто в теме — отметит и бирюзовые огни в задних фонарях: да, Raptor Plus, помимо прочего, в топовой версии получит еще и «автопилот», позволяющий водителю при ряде условий отвлекаться от управления.
Напоследок — о ценах. Объявленная стоимость Плюса в Китае — 189 800-215 800 юаней (примерно 2,08-2,37 млн рублей). Жаль, с такими условиями покупки в России (у нас о таких суммах даже думать нечего — один только «утиль» вынесет ценник далеко за три миллиона) перспектив у Raptor Plus, скажем прямо, немного. А жаль, сам по себе Raptor/Raptor Plus — модель интересная, позволяющая делать даже некоторый тюнинг (вплоть до небольшого лифтинга подвески), комплекты для которого предлагаются официальными дилерами.